Иммобилайзеры
Иммобилайзер - это противоугонное устройство для автомобилей. Обычно, блок иммобилайзера функционирует путем разрыва электроцепей автомобиля. Современные модели этих охранных систем могут блокировать работу двигателя без разрыва цепей. Владелец транспортного средства может использовать радиометку для деактивации режима охраны. Некоторые устройства поддерживают ввод PIN-кода штатными кнопками в салоне автомобиля или комбинированную идентификацию. Если процедура авторизации не была пройдена до момента начала движения, тогда двигатель будет заглушен и АКПП не сможет переключать передачи.
Читайте подробнее о категории
Каталог
Все модели, представленные в каталоге - сертифицированы. Их установка не влияет на дилерскую гарантию для новых автомобилей. Клиенты получают техподдержку на протяжении всего срока использования.
Аналоговый иммобилайзер IGLA KVANT
Иммобилайзер IGLA Moto
Иммобилайзер IGLA PRO
Иммобилайзер IGLA RAPTOR
Иммобилайзер IGLA Silver
Иммобилайзер IGLA Silver PRO
Иммобилайзер IGLA Truck
Иммобилайзер Pandect BT-100
Иммобилайзер Pandect IS-350i
Иммобилайзер Pandect IS-477
Иммобилайзер Pandect IS-570i
Иммобилайзер Pandect IS-572 BT
Иммобилайзер Pandect IS-577
Иммобилайзер Pandect IS-624
Иммобилайзер Pandect IS-650
Актуальные типы иммобилайзеров
Для того, чтобы у вас сформировалось представление о представленных устройствах - разберемся в их актуальных типах.
Цифровые иммобилайзеры с передачей данных
Электронная коммуникация между блоками управления в подавляющем большинстве современных автомобилей осуществляется через CAN-шину передачи данных. Это наглядно можно представить как проводник, по которому "путешествуют" данные между различными блоками по всему автомобилю.
Современные цифровые иммобилайзеры в условиях попытки неправомерного завладения автомобилем активизируют безопасную блокировку двигателя. Это реализовано отправкой штатных команд для остановки работы двигателя на различные блоки, создавая таким образом множественные блокировки.
В чем преимущество цифровых иммобилайзеров перед другими? Они очень компактные и предлагают гораздо больше вариантов для установки по сравнению с классическими иммобилайзерами, т.к. CAN-шина протянута по всему автомобилю, в отличие от силовых цепей, на которые опираются другие устройства.
Цифровые иммобилайзеры предлагают два способа отключения защиты: с помощью специальных меток или вводом ПИН-кода.
Эффективность этих систем защиты от угона может меняться в зависимости от автомобиля и модели устройства, т.к. это связано с уникальностью электроники каждого транспортного средства. То, что работает идеально для одной машины, может быть абсолютно бесполезным для другой.
Аналоговые иммобилайзеры для автомобилей
Аналоговые иммобилайзеры реализуют защиту следующим образом - создается физическое прерывание в электрических цепях авто, необходимых для функционирования двигателя. Если водитель имеет при себе радиометку в зоне считывания, или же вводит секретный PIN-код кнопками в салоне автомобиля, то контакты в данном месте замыкаются, позволяя авто завестись и двигаться.
Эти охранные системы входят в бюджетный ценовой сегмент.
Учитывая, что данный вид иммобилайзеров обеспечивает только одну блокировку - для популярных автомобилей мы предлагаем дополнять такие устройства дополнительной удаленной блокировкой или электромеханическим замком капота, который не позволит злоумышленникам получить доступ в подкапотное пространство в случае попытки завести автомобиль
Сравнение популярных моделей
Основные отличия современных устройств по степени защиты, функциям, комплектациям и ценам приведены в таблицах ниже.
Функционал и стоимость цифровых иммобилайзеров
Название модели и функция | СтарЛайн I95 | Призрак 310 Нейрон | Игла 200 | Игла 231 |
Способ авторизации владельца | Распознавание метки в зоне считывания + введение кода стандартными кнопками в салоне автомобиля | Только введение кода при запуске двигателя | Только введение кода при запуске двигателя | Распознавание метки в зоне считывания + введение кода стандартными кнопками в салоне автомобиля |
Настройка доступа к подкапотному пространству для защиты ЭБУ | Предусмотрено | Отсутствует | Отсутствует | Отсутствует |
Стоимость устройства | От 12 990 руб. | От 16 990 руб. | От 17 990 руб. | От 19 600 руб. |
Функционал и стоимость аналоговых иммобилайзеров
Модель устройства и функции | СтарЛайн i95 ECO | Призрак 5S/BT | PanDect IS-572 BT |
Способ авторизации владельца | Только считывание радиометки | Идентификация метки в зоне считывания + введение кода стандартными кнопками в салоне автомобиля | Только считывание радиометки |
Настройка доступа к подкапотному пространству для защиты ЭБУ | Предусмотрено | Отсутствует | Предусмотрено |
Стоимость устройства | От 6 350 руб. | От 6 590 руб. | От 7 800 руб. |
Критерии подбора
При выборе иммобилайзера в качестве системы защиты от угона, обычно принимают во внимание следующие параметры:
- Метод авторизации владельца: с помощью ввода ПИН-кода кнопками в салоне или через радиометку;
- Метод блокировки двигателя: аналоговым путём или цифровой командой;
- Единственное устройство для независимой блокировки или большой комплекс с дополнительными модулями;
- Стоимость устройства.
Выбор по методу авторизации владельца
Наиболее часто автовладельцы выбирают иммобилайзеры, которые предусматривают ввод секретного ПИН-кода стандартными кнопками в салоне автомобиля перед началом поездки. Пользователь самостоятельно задаёт этот PIN-код сразу после установки и настройки иммобилайзера в студии. Надёжность этого метода заключается в том, что PIN невозможно потерять.
Способ авторизации через радиометку реализуется благодаря дистанционного считывания миниатюрного устройства, которое пользователь должен носить с собой. Через защищенный радиоканал иммобилайзер видит присутствие метки рядом с кузовом или внутри автомобиля и даёт команду на разрешение запуска двигателя. Радиоканал поддерживает шифрование и диалоговый код, что исключает риск считывания и ретрансляции сигнала, т.е. автомобиль невозможно угнать путём электронного взлома. Главное преимущество этого метода - в его простоте.
Выбор по способу блокировки двигателя
Иммобилайзеры могут препятствовать движению через остановку двигателя несколькими методами: цифровой командой или аналоговым способом.
Блокировка двигателя через цифровую команду происходит в том случае, если устройство отправило по штатной CAN-шине сигнал на остановку работы двигателя через электронные блоки управления (ЭБУ) автомобилем. В зависимости от модели автомобиля, иммобилайзер может остановить работу одновременно нескольких важных для движения технических узлов (двигатель, коробка передач).
Аналоговый способ блокировки подразумевает наличие электромеханического реле, разрывающего электрическую цепь, критически важную для работы двигателя. Данный способ защиты от угона может быть усилен дополнительной блокировкой подкапотного пространства, когда сам иммобилайзер спрятан под капотом, а электромеханические замки капота автоматически запираются в случае перехода в режим тревоги (вместе с остановкой двигателя).
Услуга по установке иммобилайзеров