Иммобилайзер - это охранная система, которая не допускает работу двигателя и движения автомобиля в случае попытки несанкционированного проникновения в салон злоумышленниками. Защита от угона может обеспечиваться как одним устройством, так и совокупностью разных модулей (при выстраивании противоугонного комплекса).
Современные иммобилайзеры могут работать в паре с дополнительными электромеханическими замками капота, модулями комфорта, модулями блокировки. Это обеспечивает возможность подключения автозапуска, автоматического доведения стекол (при постановке автомобиля в охрану), закрытия центрального замка при начале движения и других опций.
Как выбрать иммобилайзер?
Отметим, что в большинстве современных автомобилей предусмотрен штатный иммобилайзер. Но алгоритмы работы заводской системы безопасности очень ограничены: устройство подтверждает наличие штатного ключа в салоне, после чего разрешает запуск двигателя и движение. Постоянно появляются новые способы угонов автомобилей, которые учитывают алгоритмы безопасности. Последние, в свою очередь, часто не обновляются производителем с момента выпуска автомобиля.
Именно поэтому автовладельцы выбирают дополнительный иммобилайзер для защиты от угона. Его алгоритмы отличаются от штатного: при снятии автомобиля с охраны, пользователю необходимо пройти процедуру авторизации. В случае непрохождения идентификации - блокируется двигатель. Эта блокировка имеет более продуманные алгоритмы, нежели штатное оборудование.
Типы иммобилайзеров
Охранные устройства делятся по способу авторизации владельца автомобиля, по способу блокировки двигателя, а также по принципу работы. Рассмотрим каждый из них ниже.
Выбор иммобилайзеров по способу идентификации
Процедура авторизации в иммобилайзере предусмотрена для разрешения начала движения. При прохождении идентификации проверяется соответствие штатного ключа в салоне автомобиля, кода в электронном блоке управления (ЭБУ) и выполняется одно дополнительное действие, зависящее от модели охранной системы.
Системы с авторизацией по PIN-коду
Иммобилайзеры могут предоставлять прохождение авторизации через PIN-код. Современные модели противоугонных комплексов поддерживают ввод секретного кода штатными кнопками в салоне автомобиля. Они не требуют вывода дополнительных кнопок в салон. Код программируется по желанию владельца и может состоять из 3-5 нажатий. Список возможных кнопок определяется моделью системы, однако часто это могут быть любые элементы салона: климат, кнопки на руле и дверях. Некоторые модели иммобилайзеров старого поколения поддерживали вывод дополнительных клавиш.
Способ авторизации по PIN-коду может быть неудобным для пользователя, т.к. код необходимо вводить после каждого включения зажигания. Однако, этот способ является самым надёжным, т.к. индивидуальный PIN невозможно украсть или взломать.
Иммобилайзеры с авторизацией по распознаванию радиометки
В некоторых системах авторизация возможна без участия пользователя - через автоматическое считывание радиометки. В большинстве моделей метка изготавливается в пластиковом корпусе и имеет миниатюрные размеры. Её можно положить в бумажник или карман.
Если сигнал метки не распознаётся - противоугонный комплекс блокирует запуск и работу двигателя, а также другие технические узлы, критически важные для движения автомобиля.
Отметим, что ношение метки в общей связки ключей настоятельно не рекомендуется. В случае, если ключи будут утеряны или попадут в руки злоумышленникам - они пройдут авторизацию охранной системы.
Выбор иммобилайзера по способу блокировки
Цифровые иммобилайзеры
Цифровые противоугонные системы обездвиживают автомобиль программным путём. Они посылают команды остановку или на запрет работы двигателя одновременно по нескольким техническим узлам. Эти устройства подключаются к шинам CAN и LIN.
Современные цифровые иммобилайзеры обладают миниатюрными размерами, поэтому они легко маскируются в штатных косах проводки. Автомобиль будет надежно обездвижен до момента прохождения процедуры авторизации.
Аналоговые иммобилайзеры
Аналоговый иммобилайзер - это устройство, создающее разрыв в электрических цепях, работа которых необходима для двигателя. В отличие от цифровых иммобилайзеров, цепь разрывается именно физическим путём. Когда владелец проходит авторизацию через ввод индивидуального PIN-кода или распознавание метки, то контакты смыкаются и автомобиль может продолжать движение.
Контактные устройства
Контактный иммобилайзер - это защитное устройство, которое авторизовывает пользователя через специальный ключ. Как правило, в салон выводится дополнительный датчик, к которому необходимо приложить специальный ключ-метку. Такие противоугонные системы являются устаревшими и сегодня уже не устанавливаются в автомобили.
В момент появления на рынке, такими иммобилайзерами защищали бюджетные автомобили. Из-за наличия нештатного оборудования в салоне, угонщики заранее знали о присутствии охранного комплекса. Более того, по проводке можно было обнаружить центральный блок охранной системы.
Похожие статьи: